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LINEAS DE AUTOBUS ¿CENTRALES O CIRCULARES?

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  Esta semana se ha conocido el modelo de conexión radial propuesto por la UTE encargada de redactar el estudio para el nuevo pliego de la concesión del transporte urbano en Alicante.  Y la Associació Valenciana pel Transport Públic (AVPTP) ya ha rechazado dicho modelo, defendiendo un modelo de red en forma de malla que permita conectar los barrios periféricos de la ciudad, sin pasar por el centro, ya que consideran que se lograría un mayor uso del servicio de transporte público, tanto urbano como metropolitano, realizando itinerarios ahora inexistentes y acortando longitudes. La propuesta que realizan es de dos grandes líneas orbitales : Gran Vía Sur - Pla y San Gabriel - Vistahermosa, ambas diarias y vertebradas sobre los ejes viarios principales (Óscar Esplá, Doctor Rico, Conde Lumiares, Gran vía, Jaime Segarra,...) siendo las frecuencias para la línea Gran Vía Sur - Pla de 21 minutos de lunes a sábado y de 30 minutos los domingos, mientras que para la línea  San Gabri...

OBSERVATORIO DE LA VÍA PARQUE ¿ENTRARÁ EN FUNCIONAMIENTO?

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  Desde el grupo de la oposición de Compromis, han propuesto que se emplee el citado observatorio como centro de Voluntariado Ambiental. Y para ello se basan, en la necesidad de contratación de siete educadores ambientales contemplados en el Plan de Residuos al que se acoge la ciudad de Alicante. Con la contratación de dichos educadores se prevé que se mejore la gestión de los residuos domésticos y asimilables, dando un servicio de proximidad al comercio, los ciudadanos y las empresas, a la vez que se mejora en la gestión de residuos y nuevos criterios y oportunidades de la economía circular a nivel municipal. Pero este proyecto no es nuevo, ya que fue aprobado en 2010, cofinanciado con fondos FEDER. Asimismo, el propio Observatorio lleva años construido, sin ningún uso, pero si que está siendo mantenido, saliendo dicho dinero de las arcas públicas, por lo que se trata por tanto de una infraestructura infrautilizada. Debemos pues reflexionar, ya que encontrandonos en una época en l...

EDUSI - LAS CIGARRERAS

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Estos días ha comenzado el proceso participativo en torno al proyecto de recuperación arquitectónica  de la antigua Fábrica de Tabacos y su conexión con los barrios aledaños. Ha comenzado el proceso mediante la asistencia online de 75 asociaciones y entidades sociales de Alicante. Desde la Concejalía de Coordinación de Proyectos indica que la recuperación de este espacio surge de la necesidad de la rehabilitación de la zona, mediante la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado - EDUSI Alicante "ÁREA LAS CIGARRERAS".  Su objetivo es la recuperación integral del complejo así como realizar la rehabilitación de un primer bloque de edificación (Casa de Misericordia) con una superficie a rehabilitar de unos 7.405 metros cuadrados. Esta actuación pretende lograr que la recuperación de los espacios formen parte de un todo coherente optimizando la puesta en valor de los usos en función de las necesidad ciudadanas. Esto se logra atendiendo a las características y a la ubi...

Rehabilitación parque público y regeneración zonas aledañas

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  Viviendas públicas en el barrio Virgen del Carmen, Alicante. Fuente: DIARIO INFORMACIÓN Esta semana el Diario Información destacaba entre sus noticias, que la Conselleria de Vivienda y Arquitectura Bioclimática va a invertir en los próximos tres años, un total de 54 millones de euros para la rehabilitación de 4.700 viviendas del parque público del que se dispone, alojando aproximadamente a unas 18.000 personas. El vicepresidente segundo y conseller de Vivienda y Arquitectura Bioclimática, Rubén Martinez aseguro: "La Estrategia de regeneración urbana y social en el parque público de vivienda de la Generalitat" es la mayor apuesta que ha realizado el Consell para acabar con la segregación urbana en las promociones públicas, procediendo a romper barreras entre la pobreza y la riqueza. Este plan se sumará al Plan de Dignificación del Parque Público, el cual comprende 37 intervenciones, de las cuales nueve corresponden a Áreas de Regeneración y Rehabilitación Urbana y los restan...

Imagen Urbana y Participación Ciudadana

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  Valencia instalará dos arcos chinos a la entrada de su valenciano "ChinaTown" Los presupuestos participativos de la ciudad de Valencia DecidimVLC han sorprendido a un buen número de personas cuando se han arrojado el resultado de las votaciones de los participantes, la propuesta de instalar dos arcos chinos, al estilo de los de Londres o Liverpool, en la intersección de la calle Pelayo y Xátiva y la de Convento Jerusalem y también Xátiva ha sido una de las más votadas. La propuesta elevada por un ciudadano tenía un relato interesante puesto que decía que Valencia podía ser la primera ciudad de España en tener identificado su propio "Chinatown", sería un lugar idóneo para hacerse fotos turísticas y "selfies", y que lo hiciesen artistas falleros, ahora muy castigados por la crisis, en base a una estructura de fibra de vidrio que es un material muy perenne. Relato ganador. Cualquiera que conozca estas calles, muy concurridas por su cercanía a la estación d...

¿Se podrían unir los puertos de Valencia y Alicante?

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Puerto de Amberes El titular podría asustar e incluso a algunos darle "repelús", pero eso es precisamente es lo que han hecho el puerto flamenco de Amberes y el de Brujas, unirse. Y se han unido para convertirse en el segundo puerto de Europa detrás del intratable Rotterdam, verdadera punta de lanza del viejo continente. Con un objetivo anual de 278 millones de T de mercancías (sería en 2do de Europa) y de 13.8 millones de TEU (aquí sería el primero), además quiere hacerse con el 15 % del tráfico europeo de gas licuado (GNL) demuestran los belgas que en esto del transporte marítimo quieren decir y mucho. El caso de los puertos valencianos gestionados por el Estado quizá deba tener una revisión: 5 puertos, 3 autoridades portuarias. Valencia gestiona los puertos de Valencia, Sagunto y Gandía, Alicante la de su propio nombre, así como la de Castellón. Si vamos hacia escenarios de concentración de poder en el entorno de las eléctricas, las telecomunicaciones, el secto...
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Parece que poco a poco se ve la luz al final del túnel. Tras la explosión de la burbuja inmobiliaria parece que se quiere volver a retomar los grandes proyectos que quedaron en el tintero. Desde el parque central, a la urbanización de la Ronda Norte lo que incluye mejoras en las dotaciones, pasando por la peatonalización de varias calles en el entorno del mercado central. Grandes mejoras para la ciudad. https://www.elmundo.es/comunidad-valenciana/2021/02/14/60280a5021efa0eb768b45fe.html