Lady Planningtown

  Viviendas públicas en el barrio Virgen del Carmen, Alicante. Fuente: DIARIO INFORMACIÓN Esta semana el Diario Información destacaba entre sus noticias, que la Conselleria de Vivienda y Arquitectura Bioclimática va a invertir en los próximos tres años, un total de 54 millones de euros para la rehabilitación de 4.700 viviendas del parque público del que se dispone, alojando aproximadamente a unas 18.000 personas. El vicepresidente segundo y conseller de Vivienda y Arquitectura Bioclimática, Rubén Martinez aseguro: "La Estrategia de regeneración urbana y social en el parque público de vivienda de la Generalitat" es la mayor apuesta que ha realizado el Consell para acabar con la segregación urbana en las promociones públicas, procediendo a romper barreras entre la pobreza y la riqueza. Este plan se sumará al Plan de Dignificación del Parque Público, el cual comprende 37 intervenciones, de las cuales nueve corresponden a Áreas de Regeneración y Rehabilitación Urbana y los restan...

  Valencia instalará dos arcos chinos a la entrada de su valenciano "ChinaTown" Los presupuestos participativos de la ciudad de Valencia DecidimVLC han sorprendido a un buen número de personas cuando se han arrojado el resultado de las votaciones de los participantes, la propuesta de instalar dos arcos chinos, al estilo de los de Londres o Liverpool, en la intersección de la calle Pelayo y Xátiva y la de Convento Jerusalem y también Xátiva ha sido una de las más votadas. La propuesta elevada por un ciudadano tenía un relato interesante puesto que decía que Valencia podía ser la primera ciudad de España en tener identificado su propio "Chinatown", sería un lugar idóneo para hacerse fotos turísticas y "selfies", y que lo hiciesen artistas falleros, ahora muy castigados por la crisis, en base a una estructura de fibra de vidrio que es un material muy perenne. Relato ganador. Cualquiera que conozca estas calles, muy concurridas por su cercanía a la estación d...

Puerto de Amberes El titular podría asustar e incluso a algunos darle "repelús", pero eso es precisamente es lo que han hecho el puerto flamenco de Amberes y el de Brujas, unirse. Y se han unido para convertirse en el segundo puerto de Europa detrás del intratable Rotterdam, verdadera punta de lanza del viejo continente. Con un objetivo anual de 278 millones de T de mercancías (sería en 2do de Europa) y de 13.8 millones de TEU (aquí sería el primero), además quiere hacerse con el 15 % del tráfico europeo de gas licuado (GNL) demuestran los belgas que en esto del transporte marítimo quieren decir y mucho. El caso de los puertos valencianos gestionados por el Estado quizá deba tener una revisión: 5 puertos, 3 autoridades portuarias. Valencia gestiona los puertos de Valencia, Sagunto y Gandía, Alicante la de su propio nombre, así como la de Castellón. Si vamos hacia escenarios de concentración de poder en el entorno de las eléctricas, las telecomunicaciones, el secto...

Parece que poco a poco se ve la luz al final del túnel. Tras la explosión de la burbuja inmobiliaria parece que se quiere volver a retomar los grandes proyectos que quedaron en el tintero. Desde el parque central, a la urbanización de la Ronda Norte lo que incluye mejoras en las dotaciones, pasando por la peatonalización de varias calles en el entorno del mercado central. Grandes mejoras para la ciudad. https://www.elmundo.es/comunidad-valenciana/2021/02/14/60280a5021efa0eb768b45fe.html

Gran noticia para la ciudad de Valencia, donde por fin parece que se va a tomar una medida en pro del peatón, en detrimento del coche, algo casi inaudito en algunas ciudades. Bien es cierto que se trata de una avenida sobredimensionada cuyo nivel de servicio se encuentra muy por debajo de su capacidad, algo poco usual, pero aún así no deja de sorprenderme. Esta medida no solo supondrá mejoras para los peatones, puesto que supondrá mejorar el carril bici, una mejora medioambiental y climática, así como mejorar del drenaje y otras dotaciones, etc. Ojalá funcione bien y sirva de ejemplo para otras ciudades. https://www.levante-emv.com/valencia/2021/03/02/avenida-puerto-valencia-tendra-dos-carriles-36690902.html

Siempre son bien recibidas las noticias de mejoras de infraestructuras que ayudan a aprovechar mejor los recursos naturales y a cuidar el medio ambiente.  Mediante la construcción de los nuevos depósitos de tormentas se conseguirán mejorar estos dos aspectos.  https://www.levante-emv.com/valencia/2021/02/26/nuevo-impulso-construccion-seis-depositos-35633031.html

Es, cuanto menos, irónico el ver como se desata la polémica por unos terrenos que parecían llevar años abandonados a su suerte, por los que nadie parecía mostrar mucho interés pese a su ubicación estratégica junto al centro de Alicante y al puerto de mercancías. Ahora, debido al uso como aparcamiento de trenes de mercancías de la zona próxima a la vieja estación de Murcia, ha saltado la liebre. ¿Estaremos ante la posibilidad de un acuerdo real o será como tantas otras veces una simple declaración de intenciones en papel mojado? https://www.informacion.es/alicante/2021/02/24/adif-puerto-cierran-acuerdo-trenes-35505991.html