Lady Planningtown

  Viviendas públicas en el barrio Virgen del Carmen, Alicante. Fuente: DIARIO INFORMACIÓN Esta semana el Diario Información destacaba entre sus noticias, que la Conselleria de Vivienda y Arquitectura Bioclimática va a invertir en los próximos tres años, un total de 54 millones de euros para la rehabilitación de 4.700 viviendas del parque público del que se dispone, alojando aproximadamente a unas 18.000 personas. El vicepresidente segundo y conseller de Vivienda y Arquitectura Bioclimática, Rubén Martinez aseguro: "La Estrategia de regeneración urbana y social en el parque público de vivienda de la Generalitat" es la mayor apuesta que ha realizado el Consell para acabar con la segregación urbana en las promociones públicas, procediendo a romper barreras entre la pobreza y la riqueza. Este plan se sumará al Plan de Dignificación del Parque Público, el cual comprende 37 intervenciones, de las cuales nueve corresponden a Áreas de Regeneración y Rehabilitación Urbana y los restan...

  Valencia instalará dos arcos chinos a la entrada de su valenciano "ChinaTown" Los presupuestos participativos de la ciudad de Valencia DecidimVLC han sorprendido a un buen número de personas cuando se han arrojado el resultado de las votaciones de los participantes, la propuesta de instalar dos arcos chinos, al estilo de los de Londres o Liverpool, en la intersección de la calle Pelayo y Xátiva y la de Convento Jerusalem y también Xátiva ha sido una de las más votadas. La propuesta elevada por un ciudadano tenía un relato interesante puesto que decía que Valencia podía ser la primera ciudad de España en tener identificado su propio "Chinatown", sería un lugar idóneo para hacerse fotos turísticas y "selfies", y que lo hiciesen artistas falleros, ahora muy castigados por la crisis, en base a una estructura de fibra de vidrio que es un material muy perenne. Relato ganador. Cualquiera que conozca estas calles, muy concurridas por su cercanía a la estación d...

Puerto de Amberes El titular podría asustar e incluso a algunos darle "repelús", pero eso es precisamente es lo que han hecho el puerto flamenco de Amberes y el de Brujas, unirse. Y se han unido para convertirse en el segundo puerto de Europa detrás del intratable Rotterdam, verdadera punta de lanza del viejo continente. Con un objetivo anual de 278 millones de T de mercancías (sería en 2do de Europa) y de 13.8 millones de TEU (aquí sería el primero), además quiere hacerse con el 15 % del tráfico europeo de gas licuado (GNL) demuestran los belgas que en esto del transporte marítimo quieren decir y mucho. El caso de los puertos valencianos gestionados por el Estado quizá deba tener una revisión: 5 puertos, 3 autoridades portuarias. Valencia gestiona los puertos de Valencia, Sagunto y Gandía, Alicante la de su propio nombre, así como la de Castellón. Si vamos hacia escenarios de concentración de poder en el entorno de las eléctricas, las telecomunicaciones, el secto...

Parece que poco a poco se ve la luz al final del túnel. Tras la explosión de la burbuja inmobiliaria parece que se quiere volver a retomar los grandes proyectos que quedaron en el tintero. Desde el parque central, a la urbanización de la Ronda Norte lo que incluye mejoras en las dotaciones, pasando por la peatonalización de varias calles en el entorno del mercado central. Grandes mejoras para la ciudad. https://www.elmundo.es/comunidad-valenciana/2021/02/14/60280a5021efa0eb768b45fe.html

Gran noticia para la ciudad de Valencia, donde por fin parece que se va a tomar una medida en pro del peatón, en detrimento del coche, algo casi inaudito en algunas ciudades. Bien es cierto que se trata de una avenida sobredimensionada cuyo nivel de servicio se encuentra muy por debajo de su capacidad, algo poco usual, pero aún así no deja de sorprenderme. Esta medida no solo supondrá mejoras para los peatones, puesto que supondrá mejorar el carril bici, una mejora medioambiental y climática, así como mejorar del drenaje y otras dotaciones, etc. Ojalá funcione bien y sirva de ejemplo para otras ciudades. https://www.levante-emv.com/valencia/2021/03/02/avenida-puerto-valencia-tendra-dos-carriles-36690902.html

Siempre son bien recibidas las noticias de mejoras de infraestructuras que ayudan a aprovechar mejor los recursos naturales y a cuidar el medio ambiente.  Mediante la construcción de los nuevos depósitos de tormentas se conseguirán mejorar estos dos aspectos.  https://www.levante-emv.com/valencia/2021/02/26/nuevo-impulso-construccion-seis-depositos-35633031.html

Es, cuanto menos, irónico el ver como se desata la polémica por unos terrenos que parecían llevar años abandonados a su suerte, por los que nadie parecía mostrar mucho interés pese a su ubicación estratégica junto al centro de Alicante y al puerto de mercancías. Ahora, debido al uso como aparcamiento de trenes de mercancías de la zona próxima a la vieja estación de Murcia, ha saltado la liebre. ¿Estaremos ante la posibilidad de un acuerdo real o será como tantas otras veces una simple declaración de intenciones en papel mojado? https://www.informacion.es/alicante/2021/02/24/adif-puerto-cierran-acuerdo-trenes-35505991.html

  Todos los que tenemos cierta edad recordamos el boom inmobiliario de la primera década de este siglo, una época en la que parecía que todo estaba permitido y en la que se construía de forma casi alocada, permitiendo endeudamientos, en algunos casos, desorbitados.  Con la llegada de la crisis nos caímos de la nube y nos dimos de bruces con la cruda realidad, lo que provoco la quiebra de muchas empresas y la paralización de muchos proyectos, algunos de ellos faraónicos, llevados a cabo por un afán especulador desmedido y bajo el beneplácito de las administraciones, cegadas por su sed electoralista. Vestigios de aquellos tiempos "mejores" llega hasta nuestros días uno de los que prometía ser uno de los grandes proyectos de Valencia, truncado por la crisis económica, que cumple 12 años parado, ante la pasividad de unos y otros. ¿Estaremos ante el nacimiento de otro "hito" como el del edificio fantasma de La Manga? ¿Hasta cuando estarán dispuestos a aguantar sin hacer ...

Todo aquel que ha ido a La Manga ha sido testigo del que por desgracia se ha convertido durante años en uno de los iconos más emblemáticos de su zona, una mole de hormigón abandonada a su suerte en un entorno privilegiado. La pregunta que me surge es ¿Por qué se ha permitido llegar a esto? ¿No hay medios legales para evitarlo? ¿O la administración a pecado de pasividad? https://www.laverdad.es/murcia/sanjavier/edificio-fantasma-manga-20210226013859-ntvo.html

  Fuente: Diario Información. El Ayuntamiento de Elda ha invertido 15 millones en el PLAN ELDA RENACE impulsando así la reactivación económica y social de la zona, para combatir los efectos de la crisis derivada del CORONAVIRUS. Para está actuación, se han destinado  1.200.000 € para acometer la renovación integral de la plaza, actuando sobre una superficie de 1.200 metros cuadrados. Para ello, se ha anexado un solado de más de 700 metros cuadrados existente junto al consistorio, y sin uso hasta la fecha. Tal y como podemos observar en el diseño, además de la instalación de bancos, pérgolas y arbolado, llama poderosamente la atención los arcos de acero, así como un mural de la artista Marina Pérez, que refleja la vida en la Elda medieval. Con todo ello, lo que se pretende es que además de la existencia de una zona de juegos infantiles para uso diario, se pueda dotar a la plaza de actividad, mediante un pequeño anfiteatro frente al mural, así como la instalación de casetas desm...